廈門地鐵1號線
廈門市軌道交通1號線作為規(guī)劃線網(wǎng)中最為重要的一條中心放射狀骨干線,由本島西南端向北輻射形成快速跨海連接通道。線路主要沿城市重要的南北向發(fā)展軸敷設(shè),連接了本島和島外的杏林、集美兩大組團。一期工程線路整體呈南北走向。線路起于思明區(qū)鎮(zhèn)海路,向北到達巖內(nèi)北廣場站。線路設(shè)置一座高崎停車場(本島北部),一座廈門北車輛基地(島外巖內(nèi)),主變電所兩座,控制中心一座。軌道交通1號線一期工程線路總里程長度30.388km,本島14.7km,島外15.688km。其中地下線25.464km,地面線2.168km,高架線2.756km。共設(shè)置車站24座,其中地下站23座,高架站1座;。項目總額5600萬。我們現(xiàn)在正在本項目中提供綜合設(shè)備安裝和和服務(wù) 。
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廈門市軌道交通1號線作為規(guī)劃線網(wǎng)中最為重要的一條中心放射狀骨干線,由本島西南端向北輻射形成快速跨海連接通道。線路主要沿城市重要的南北向發(fā)展軸敷設(shè),連接了本島和島外的杏林、集美兩大組團。一期工程線路整體呈南北走向。線路起于思明區(qū)鎮(zhèn)海路,向北到達巖內(nèi)北廣場站。線路設(shè)置一座高崎停車場(本島北部),一座廈門北車輛基地(島外巖內(nèi)),主變電所兩座,控制中心一座。軌道交通1號線一期工程線路總里程長度30.388km,本島14.7km,島外15.688km。其中地下線25.464km,地面線2.168km,高架線2.756km。共設(shè)置車站24座,其中地下站23座,高架站1座。項目總額5600萬。我們現(xiàn)在正在本項目中提供綜合設(shè)備安裝和和服務(wù) 。